Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok dan dua kementerian lainnya bersama-sama menerbitkan "Rencana Lima Tahun ke-15 Pengembangan Penerbangan Sipil": pada 2030 akan lebih dulu menuju kelas dunia
Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok, Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional, serta Kementerian Transportasi bersama-sama menerbitkan "Rencana Lima Tahun ke-15 Pengembangan Penerbangan Sipil", yang menegaskan bahwa pada 2030 tingkat keselamatan, kemampuan layanan, dan infrastruktur industri penerbangan sipil akan lebih dulu menuju kelas dunia, serta mengatur pembangunan enam sistem besar: jaminan keselamatan, layanan transportasi udara, infrastruktur, dukungan inovasi, pembangunan ramah lingkungan, dan tata kelola penerbangan sipil.
Menurut Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok, untuk melaksanakan keputusan dan penataan Komite Sentral Partai dan Dewan Negara, berdasarkan garis besar Rencana Lima Tahun ke-15 dan penataan pembangunan negara kekuatan transportasi, Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok, Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional, serta Kementerian Transportasi baru-baru ini bersama-sama menerbitkan "Rencana Lima Tahun ke-15 Pengembangan Penerbangan Sipil" (selanjutnya disebut "Rencana").
"Rencana" menunjukkan bahwa periode Lima Tahun ke-15 adalah lima tahun kunci untuk melanjutkan babak penerbangan sipil dalam pembangunan negara kekuatan transportasi. "Rencana" menegaskan bahwa pada 2030, tingkat keselamatan, kemampuan layanan, dan infrastruktur industri penerbangan sipil akan lebih dulu menuju kelas dunia, inovasi teknologi, rendah karbon ramah lingkungan, dan kemampuan tata kelola akan mencapai kemajuan terobosan besar, serta layanan terhadap strategi besar nasional, dorongan pembangunan ekonomi dan sosial regional, dan pemenuhan kebutuhan perjalanan udara masyarakat yang lebih baik akan lebih kuat.
"Rencana" mengusulkan bahwa seputar tujuan tersebut, industri penerbangan sipil akan berupaya penuh mendorong pembangunan enam sistem besar: pertama, membangun sistem jaminan keselamatan penerbangan yang kokoh dan andal; kedua, menciptakan sistem layanan transportasi udara yang berkualitas dan efisien, berpegang pada pengembangan yang bersifat massal dan internasional, mendorong transportasi udara yang terjangkau, lancar, beragam, tangguh, nyaman, efisien, adil, dan inklusif, serta mendukung secara kuat layanan perluasan permintaan domestik dan keterbukaan tingkat tinggi; ketiga, membangun sistem infrastruktur yang terkoordinasi secara sistematis; keempat, membangun sistem dukungan inovasi yang mandiri dan terkendali, mendorong pengembangan aman penerbangan sipil ketinggian rendah; kelima, membangun sistem pembangunan ramah lingkungan yang berkelanjutan; keenam, membangun sistem tata kelola penerbangan sipil yang tertib dan teratur, serta terus memperluas keterbukaan dan kerja sama.
"Rencana" menuntut penguatan koordinasi dan kerja sama, menyempurnakan mekanisme pelaksanaan rencana pembangunan melalui rencana tahunan, serta mendorong pelaksanaan Rencana Lima Tahun ke-15 penerbangan sipil secara mantap.
Relevansi sebagai referensi untuk perjalanan paket charter: "Rencana" menekankan sistem layanan transportasi udara yang "internasional" dan "mendukung secara kuat layanan perluasan permintaan domestik dan keterbukaan tingkat tinggi"; optimalisasi berkelanjutan jaringan rute internasional penerbangan sipil dan pasokan kapasitas merupakan kabar baik jangka menengah dan panjang bagi pengembangan dan pengoperasian rute paket charter wisata internasional yang stabil.
(Artikel ini disusun berdasarkan naskah yang dipublikasikan secara terbuka di situs Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok.)