國際航空樞紐建設“一方案、兩辦法”印發：實施樞紐導向型航空資源配置政策

民航局聯合國家發展改革委、交通運輸部印發《國際航空樞紐建設實施方案》和《國際航空樞紐主樞紐運營人遴選辦法》《國際航空樞紐及樞紐運營人評價考覈辦法》，重點就功能定位、規劃建設、協同運行、運輸服務、評價考覈等細化任務舉措，並提出實施樞紐導向型航空資源配置政策。

據中國民航局消息，民航局聯合國家發展和改革委員會、交通運輸部印發《國際航空樞紐建設實施方案》和《國際航空樞紐主樞紐運營人遴選辦法》《國際航空樞紐及樞紐運營人評價考覈辦法》（以下簡稱“一方案、兩辦法”）。

“一方案、兩辦法”是貫徹落實優化區域開放佈局、擴大高水平對外開放戰略部署，完善國際航空樞紐戰略分工，系統推進國際航空樞紐功能體系建設，促進民航業高質量發展的重要舉措。

據瞭解，2024年民航局聯合國家發展和改革委員會印發《關於推進國際航空樞紐建設的指導意見》，提出加快國際航空樞紐功能體系建設。本次“一方案、兩辦法”重點就國際航空樞紐功能定位、規劃建設、協同運行、運輸服務、評價考覈等方面細化提出任務舉措，並將持續鞏固完善航空樞紐及樞紐運營人戰略協同機制，實施樞紐導向型航空資源配置政策，推動規劃建設更加優化、運行管理更加協同、運輸服務更加高效、評價考覈更加完善。

對包機出行的參考意義：“樞紐導向型航空資源配置政策”指向航權、時刻等關鍵資源的分配邏輯，主要樞紐的航線拓展與國際通達性提升，與旅遊包機的航點佈局和運力保障存在關聯，值得持續關注。

（本文據中國民航局網站公開發布稿件整理。）